近日，上海轨道交通13号线东延伸工程迎来关键节点——张江路站新建工作井至中间风井区间下行线首台盾构机成功始发场内股票配资，标志着该工程建设正式迈入隧道掘进的全新阶段。
本次盾构区间下行线全长约1200米，盾构机将从中间风井始发，最终在张江路站新建工作井接收。
作为轨道交通EPC工程，该项目由上海隧道设计院与上海隧道工程有限公司联合体承建。申通建设集团第一分公司协同EPC项目管理团队精心筹划，通过多次实地调研、组织参建各方深入研讨、制定专项方案并邀请专家充分论证，系统梳理盾构始发各环节要点，为安全、科学、高效推进始发工作奠定了坚实基础。
为确保后续施工的高质量与高水平安全，一分公司要求EPC项目团队保持稳中求进的施工态势，持续强化盾构掘进过程中的实时监控与数据分析，严控管片拼装质量，加密实施地表沉降监测，并对潜在风险提前研判与部署针对性防范措施，以精益管理护航工程品质与安全。
盾构机的顺利始发场内股票配资，为13号线东延伸工程注入了强劲动力，也进一步加速了上海中心城区与张江科学城的联通进程。
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